Sähköauto ja golfauto geeliakku superteho
| Moduuli | Jännite (V) | ÄänenvoimakkuusC20 (1,75 V/kenno) (Ah) | Koko | u | ||||
| pituus | leveys | korkeus | kokonaiskorkeus | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg | ||||
| SWE61800/C5 | 6 | 180 | 260 | 180 | 270 | 275 | 32.50 | T20 |
| SWE61900/C5 | 6 | 190 | 306 | 169 | 220 | 227 | 29.50 | T19 |
| SWE62000/C5 | 6 | 200 | 260 | 180 | 270 | 275 | 34.00 | T20 |
| SWE81500/C5 | 8 | 150 | 260 | 180 | 280 | 283 | 35.00 | T19 |
| SWE12100/C2 | 12 | 10 | 151 | 98 | 98 | 103 | 4.10 | T251 |
| SWE12120/C2 | 12 | 12 | 151 | 98 | 98 | 103 | 430 | T73 |
| SWE12200/C2 | 12 | 20 | 181 | 77 | 171 | 171 | 7.00 | DT-1 |
| SWE12300/C2 | 12 | 30 | 222 | 93 | 174 | 177 | 10.40 | DT-1 |
| SWE12350/C2 | 12 | 35 | 222 | 106 | 174 | 177 | 12.00 | DT-2 |
| SWE12400/C2 | 12 | 40 | 222 | 121 | 163 | 173 | 13.50 | DT-2 |
| SWE121000/C5 | 12 | 100 | 331 | 177 | 218.5 | 220 | 36.00 | T16 |
| SWE121200/C5 | 12 | 120 | 402 | 170 | 240 | 240 | 42.00 | T60 |
| SWE121500/C5 | 12 | 150 | 483 | 170 | 242 | 242 | 52.00 | T50 |
| Moduuli | Jännite(V) | Volume C20 (1,75 V/kenno)(Ah) | Koko | paino | |||
| Pituus | Leveys | Korkeus | Kokonaiskorkeus | ||||
| mm | mm | mm | mm | kg | |||
| SWT121200 (A+A+A) | 12 | 140 | 360 | 172 | 277 | 297 | 40.00 |
| SWT121200(A+A) | 12 | 130 | 360 | 172 | 277 | 297 | 39.00 |
| SWT121200 (A+B) | 12 | 120 | 360 | 172 | 259 | 279 | 37.00 |
| SWT121100 (A) | 12 | 110 | 360 | 172 | 259 | 279 | 35.00 |
| SWT121000 (B) | 12 | 95 | 360 | 172 | 249 | 269 | 32.00 |
| SWT12800 (C) | 12 | 80 | 360 | 172 | 235 | 255 | 29.50 |
| SWT12850(C2) | 12 | 85 | 360 | 172 | 249 | 279 | 31.00 |
| SWT61500 | 6 | 150 | 260 | 182 | 286 | 286 | 27.00 |
| SWT81500 | 8 | 150 | 250 | 190 | 290 | 290 | 33.00 |
| SWT61800 | 6 | 180 | 260 | 182 | 286 | 286 | 29.50 |
| SWT62400 | 6 | 240 | 360 | 172 | 259 | 272 | 35.00 |
Executive standardi:
GB/T 18332.1 – 2009
QC/T 742-2006
IEC61982-3 2001-06
GB/T 7403/1-2008
GB/T 23636-2009
Geeliakut koostuvat pääasiassa positiivisista ja negatiivisista elektrodeista, erikoiskalvoista, geelielektrolyytistä, akun kotelosta ja varoventtiileistä.Kolloidisen tekniikan avulla elektrolyytti kiinnitetään akun kiinteään tilaan.Joitakin hivenkaasuja syntyy lataus- ja purkuprosessin aikana.Ne kelluvat vapaasti geelin välissä.Se voidaan regeneroida Pb-Ca-lejeeringin katodiabsorption periaatteen mukaisesti.Tee tiivistämisestä ja huoltovapaasta todellisuutta.
Ominaisuudet:
Käytä happiyhdistetekniikkaa: huoltovapaa
PbCaSn-seos litteille ristikoille: vähemmän kaasua, vähemmän itsepurkautumista
Laadukkaat erottimet: pidentävät käyttöikää ja estävät mikrooikosulkuja
Erittäin puhtaat raaka-aineet: varmista alhainen itsepurkautumisnopeus
Hopeoidut kupariliittimet, messinkiliittimet ja johtoliittimet parantavat johtavuutta
sovellus:
Hälytysjärjestelmä;UPS;Kulunvalvontalaitteet;Turvallisuusjärjestelmä;Hätävirtajärjestelmä;Lasten lelut;Viestintälaitteet;Lääketieteelliset laitteet;Sähkökäyttöiset ajoneuvot;Golfkärryt ja kärryt;Sähkötyökalut;Ohjausjärjestelmät
